أعلنت هيئة مراقبة الميزانية البريطانية يوم الأربعاء عن فرض رسوم جديدة على المركبات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن، تعتمد على عدد الكيلومترات المقطوعة، وستدخل هذه الرسوم حيز التنفيذ اعتبارًا من أبريل/نيسان 2028، ويُتوقع أن توفر إيرادات بقيمة 1.4 مليار جنيه إسترليني (نحو 1.85 مليار دولار).
وقد نشرت الهيئة تفاصيل توقعاتها بشكل مفاجئ عبر موقعها الإلكتروني قبل عرض الميزانية الذي قدمته وزيرة المالية راشيل ريفز أمام البرلمان البريطاني، ولم تصدر الهيئة تعليقات إضافية فورًا بعد الإعلان.
هدف الضريبة الجديدة
ذكرت هيئة الرقابة أن الهدف الرئيسي لهذه الضريبة هو تعويض جزء من إيرادات ضريبة الوقود التي يتوقع فقدانها بحلول عام 2050 نتيجة التوسع في استخدام السيارات الكهربائية، وتشير التقديرات إلى أن هذا النقص سيمثل نحو ربع عائدات ضريبة الوقود الحالية، أي ما يعادل تقريبًا 0.6% من الناتج المحلي الإجمالي.
وستُحتسب الضريبة الجديدة بمعدل يقارب نصف معدل ضريبة الوقود المفروضة حاليًا على سائقي سيارات البنزين.
التحول نحو صافي انبعاثات صفرية
تأتي هذه الخطوة ضمن إطار خطة بريطانيا لتحقيق صافي انبعاثات غازات دفيئة صفرية بحلول عام 2050، حيث تستهدف الحكومة وقف بيع السيارات الجديدة العاملة بالبنزين والديزل بحلول عام 2030.
ورغم ذلك، شهد الطلب على السيارات الكهربائية تراجعًا مؤخرًا بسبب ارتفاع تكاليف الشراء الأولية، وهو العامل الذي اعتبره المستهلكون العائق الأكبر أمام الانتقال إلى المركبات النظيفة.
ومن أجل دعم مبيعات السيارات الكهربائية، أعلنت الحكومة في يوليو الماضي عن تقديم خصومات تصل إلى 3,750 جنيهًا إسترلينيًا لشراء سيارات كهربائية يقل سعرها عن 37,000 جنيه إسترليني.
التعليقات
سجّل الدخول لكتابة تعليق