قامت هيئة الطرق والمواصلات والقيادة العامة لشرطة دبي بالإعلان عن زيادة السرعة على أجزاء محددة من شارعي العمردي والشيخ زايد بن حمدان آل نهيان اعتباراً من 30 سبتمبر 2024.

وبدءاً من تقاطع شارع الشيخ زايد بن حمدان الذي يربط شارع دبي العين بدوار المدينة الأكاديمية، سيخضع السائقون لسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة. وفي الوقت نفسه، سيتم زيادة حد السرعة إلى 90 كم/ساعة على طول الجزء من نفس الشارع الذي يمتد من دوار المدينة الأكاديمية إلى شارع الخوانيج. وعلاوة على ذلك، من شارع الخوانيج إلى شارع الإمارات، سيكون لشارع العمردي بالكامل حد أقصى موحد للسرعة يبلغ 90 كم/ساعة.

تعاونت هيئة الطرق والمواصلات مع شرطة دبي للوصول إلى هذا القرار بعد أشهر من الدراسة الهندسية والفنية الشاملة. وقد خضعت هذه الشوارع المهمة مؤخراً لتطوير كبير، والهدف الرئيسي من هذا التعديل هو تحسين انسيابية المرور وسلامة الطرق، وتشمل التحسينات توسيع الطرق وزيادة المسارات وتحسين التقاطعات.

يعد التقاطع الجديد الأعلى مع شارع دبي العين أحد مشاريع التطوير المهمة التي شهدها شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان. وبحلول عام 2030 ستكون جميع التقاطعات الأعلى تعمل بكامل طاقتها، وذلك بفضل التجديدات الجارية لهذا الشارع. ومن المرجح أن يتم تطبيق حد سرعة موحد يبلغ 100 كم/ساعة على كامل الشارع بعد اكتمال هذه المشاريع. كما تضمنت التحسينات على شارع العمردي إنشاء طرق خدمة وتحويل دوار إلى تقاطع يتم التحكم فيه بإشارات المرور عند تقاطع شارع الخوانيج.

وفقًا لدليل إدارة السرعة في دبي، تستند قيود السرعة الجديدة إلى أحدث المعايير الفنية الدولية وأكثرها صرامة. إن تدفق حركة المرور الأمثل مع الحد الأدنى من حوادث المرور هو هدف قواعد تعديل السرعة في هذا الدليل. وفي سعيها المستمر لإدارة السرعة المثلى، تقوم هيئة الطرق والمواصلات بشكل روتيني بفحص قيود السرعة على الطرق الرئيسية في جميع أنحاء دبي.

وتأخذ هيئة الطرق والمواصلات في الاعتبار عدداً من الاعتبارات عند اتخاذ قرار بشأن قيود السرعة المناسبة، وتشمل هذه الاعتبارات السرعة المقصودة للطريق، والسرعة الفعلية التي يسير بها السائقون، ومعدل انسيابية حركة المرور. ومن العوامل المهمة التي يجب التفكير فيها تدفق المشاة، والمرافق المجاورة، ومعدلات الحوادث، وحجم حركة المرور. وتعمل كل هذه الأشياء معاً للتأكد من أن قيود السرعة معقولة ومناسبة لكل طريق، وهو أمر جيد للسلامة والإنتاجية.

وعلى طول الأجزاء المتأثرة من شارع الشيخ زايد بن حمدان آل نهيان وشارع العمردي، ستستبدل هيئة الطرق والمواصلات إشارات المرور والعلامات الأرضية كجزء من عملية تغيير حد السرعة. وللتأكد من أن السائقين على دراية بحدود السرعة الجديدة، سيتم إجراء هذه التعديلات وفقاً لمعايير السلامة المرورية المعترف بها دولياً.

وتشكل حدود السرعة هذه عنصراً من خطة أكبر للحفاظ على طرق دبي في حالة من الحداثة والكفاءة والسلامة. وتسعى هيئة الطرق والمواصلات بشكل استباقي إلى ضمان سلامة وكفاءة طرق دبي للمقيمين والزوار من خلال تقييم ومراجعة قيود السرعة بشكل دوري في ضوء تطور الطرق وأنماط المرور.

تضمن الاستراتيجية الاستباقية لهيئة الطرق والمواصلات أن تتوافق طرق دبي السريعة مع أفضل المعايير الدولية للكفاءة والسلامة، وذلك بفضل التوسعات المستمرة للطرق والمشاريع المستقبلية المخطط الانتهاء منها بحلول عام 2030.