سجلت مبيعات السيارات في أوروبا نمواً بنسب محدودة، حيث ارتفع الطلب القوي على السيارات الكهربائية والهجين. وارتفعت مبيعات السيارات الهجين القابلة للشحن بنسبة 46% لتتجاوز 100 ألف سيارة، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 27% لتصل حصتها السوقية إلى 17%. تراجعت حصة شركة "تسلا" في السوق الأوروبية، بينما حققت "فولكس فاغن" زيادة في مبيعاتها بدعم من طرزها الجديدة، وحقق المصنعون الصينيون نمواً كبيراً في حصتهم السوقية.

سجَّلت مبيعات السيارات في أوروبا خلال الشهر الماضي نمواً ملحوظاً، مع استمرار الطلب القوي على السيارات الكهربائية والهجين.

وذكر اتحاد مُصنِّعي السيارات الأوروبي، في بيان يوم الأربعاء، أن مبيعات السيارات الجديدة ارتفعت خلال مايو بنسبة 1.9% إلى 1.11 مليون سيارة؛ حيث زادت المبيعات في الأسواق الرئيسية مثل ألمانيا وبريطانيا وإسبانيا، في حين تراجعت في فرنسا.

أضافت وكالة "بلومبرغ" أن هذا التحسن يأتي في وقت حساس يمر به قطاع صناعة السيارات، إذ تواجه الشركات الأوروبية ضعفاً في الطلب المحلي وزيادة المنافسة من الشركات الصينية مثل "بي واي دي"، بالإضافة إلى ضغوط سياسية للتحول إلى مركبات أقل تلويثاً.

وشهدت مبيعات السيارات الهجين نمواً ملحوظاً في مايو؛ حيث ارتفعت مبيعات الطرز الهجين القابلة للشحن بنسبة 46% لتتجاوز 100 ألف سيارة، مع تفضيل المشترين للخيارات التي تمزج بين قوة البطارية وسهولة استخدام الوقود.

كما اكتسبت مبيعات السيارات الهجين الأخرى زخماً، مشيرة إلى تردد المستهلكين في الانتقال إلى السيارات الكهربائية، في ظل ارتفاع أسعارها وقلة انتشار محطات الشحن.

وقفزت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 27%، لتصل حصتها السوقية إلى 17%، مدعومة بطرح مزيد من الطرز والحوافز الحكومية في بعض الدول الأوروبية. ومع ذلك، تفاوت الإقبال على السيارات فيما بين دول الاتحاد الأوروبي.

استمر تراجع حصة شركة "تسلا" الأمريكية من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا، حيث تراجعت مبيعاتها بنسبة 28%، نتيجة المنافسة المتزايدة والنشاط السياسي المثير للجدل للرئيس التنفيذي إيلون ماسك.

وسجلت شركة "فولكس فاغن" الألمانية ارتفاعاً طفيفاً في مبيعاتها مدعومة بطرز "آي دي فور" الرياضية و"آي دي سفن" الصالون. كما نمت علامتها "سكودا" بفضل الطراز الجديد "إلروك" الكروس أوفر الكهربائية.

حقق المصنِّعون الصينيون نمواً قوياً أيضاً، بحسب بيانات "جاتو ديناميكس"، حيث باعت الشركات الصينية 65808 سيارات كهربائية في 28 سوقاً أوروبية، مما رفع حصتها إلى 5.9% مقارنة بـ 2.9% العام السابق.

في الوقت نفسه، تساوت مبيعات شركة "بي واي دي" الصينية مع "تسلا" في السوق الأوروبية في مايو، بعد أن تفوقت عليها في أبريل.