تشغيل تجريبي للمرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو خلال 2027 وخريطة محطاته

من المقرر أن تبدأ أعمال التشغيل التجريبي والافتتاح الجزئي للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق تباعاً خلال عام 2027، وفقاً للجداول الزمنية وخطط الهيئة القومية للأنفاق، وتمتد المرحلة بطول يقارب 19 كيلومتراً وتضم 17 محطة، لتخدم مناطق بمحافظة الجيزة والقاهرة، بينها المتحف المصري الكبير وشارع الهرم ومحطتا الجيزة والملك الصالح.

مسار المرحلة الأولى ومحطات التبادل

تبدأ المرحلة الأولى للخط الرابع من غرب الطريق الدائري عند حدود مدينة السادس من أكتوبر، وتضم 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، ويمر المسار بمحطات تخدم مواقع رئيسية، من بينها المتحف المصري الكبير وميدان الرماية، ثم يمتد عبر شارع الهرم.

وتشمل المحطات الواقعة على امتداد شارع الهرم: المريوطية، والعريش، والمطبعة، والطالبية، ومدكور، والمساحة، قبل الوصول إلى محطة الجيزة، كما يواصل الخط مساره حتى محطة الملك الصالح، وينتهي في محطة الفسطاط التاريخية ضمن المرحلة الأولى.

ويتضمن المشروع نقطتي تبادل مع خطوط المترو القائمة؛ إذ تتيح محطة الجيزة الربط بالخط الثاني، بينما توفر محطة الملك الصالح اتصالاً بالخط الأول، ومن المنتظر خلال الفترة المقبلة استكمال الأعمال النفقية وتركيب القضبان، بحسب ما ورد في خطط الهيئة القومية للأنفاق.

مستهدفات المشروع

يُعد الخط الرابع لمترو الأنفاق من مشروعات النقل الجماعي التي تستهدف الربط بين محافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر ومناطق في القاهرة والعاصمة، وصولاً إلى مناطق القاهرة الجديدة بعد استكمال مراحله، كما يستهدف تخفيف الضغط المروري على محور شارع الهرم والمناطق المحيطة به.

وبحسب المستهدفات الواردة للمشروع بعد اكتمال مراحله، يُتوقع أن ينقل نحو مليوني راكب يومياً، ويربط الخط مناطق أثرية وسياحية، بينها الأهرامات والمتحف المصري الكبير، بمناطق تجارية وخدمية، مع التكامل مع وسائل نقل أخرى مثل المونوريل والقطار الكهربائي الخفيف (LRT).

غلق أعلى كوبري طريق السويس الجديد

وفي سياق مروري منفصل، أعلنت الإدارة العامة لمرور القاهرة تعيين الخدمات المرورية اللازمة لمواجهة أي كثافات محتملة وتنظيم حركة السيارات، بالتزامن مع بدء أعمال إصلاح الحائط الحامل لكوبري طريق السويس الجديد المار أعلى منطقة لطفية النادي.

ويقع الكوبري قبل أسفل الطريق الدائري بنحو 5 كيلومترات للقادمين من محور السويس في اتجاه القاهرة، وتستلزم أعمال الإصلاح الغلق الكلي لحركة المرور أعلى الكوبري، مع التنسيق بين الجهات المرورية والشركات المنفذة لتسيير الحركة.

مسارات بديلة للقادمين من السويس

حددت الإدارة العامة لمرور القاهرة مساراً بديلاً للقادمين من السويس باتجاه القاهرة، يبدأ بتحويل الحركة من الطريق الرئيسي إلى الطريق الداعم عبر الرابط الموجود قبل كوبري الرحاب، ثم استكمال السير في الطريق الداعم باتجاه القاهرة.

ويجري بعد ذلك تحويل الحركة من طريق السويس الداعم بالكامل إلى منزل طريق السويس الجديد المؤدي إلى محور لطفية النادي، ثم إلى الطريق الدائري في اتجاه مدينة نصر ومصر الجديدة.

وقالت الإدارة إنها دفعت بتشكيلات وخدمات مرورية ميدانية لمتابعة حركة السير، بالتوازي مع التنسيق مع الشركات المنفذة لتوفير اللوحات الإرشادية والمساعدات الفنية والتجهيزات الضوئية الدالة على وجود أعمال في المنطقة، وتستمر التحويلات والإجراءات اعتباراً من اليوم وحتى انتهاء أعمال الإصلاح وإعادة الشيء إلى أصله.