تسلا تعتمد اسم «القيادة المساعدة» في أوروبا سعياً لموافقة تنظيمية أوسع

غيّرت شركة تسلا تسمية نظامها المعروف بـ«القيادة الذاتية الكاملة» في مواقعها الرسمية المخصصة للأسواق الأوروبية، لتستخدم بدلاً منه اسم «القيادة المساعدة»، وتأتي الخطوة فيما تسعى الشركة الأمريكية إلى الحصول على موافقة تنظيمية أوسع لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة في دول الاتحاد الأوروبي.

اعتراضات على التسمية السابقة

واجهت تسمية «القيادة الذاتية الكاملة» انتقادات واعتراضات من وزارات النقل وهيئات السلامة المرورية في أوروبا، وبينها وزارة النقل الألمانية، واعتبرت هذه الجهات أن الاسم قد يعطي انطباعاً بأن السيارة قادرة على القيادة بصورة كاملة من دون تدخل بشري.

وبحسب ما أكدته الهيئات التنظيمية، يندرج النظام من الناحية التقنية ضمن الفئة الثانية، أو Level 2، وهي فئة تفرض بقاء السائق منتبهاً بصورة دائمة وتحمله المسؤولية الكاملة عن عملية القيادة، لذلك، ارتبط تعديل التسمية بمتطلبات تتعلق بالمضي في إجراءات اعتماد السلامة.

مساعٍ لاعتماد موحد داخل الاتحاد الأوروبي

جاء تغيير الاسم بعد مباحثات مباشرة ومكثفة عقدتها إدارة تسلا مع مسؤولين في قطاعات النقل الأوروبية، وخصوصاً في ألمانيا، وتركزت هذه التحركات على دعم مسار الحصول على موافقة تشمل دول الاتحاد الأوروبي كافة.

وكان النظام قد حصل بالفعل على إقرار في عدد من الدول الأوروبية، من بينها هولندا وبلجيكا والدنمارك، ومن المتوقع أن يسهم التخلي عن التسمية السابقة في معالجة التحفظات التنظيمية لدى دول مثل فرنسا والسويد، قبل التصويت الموسع المرتقب خلال شهر ديسمبر المقبل.