بدأت سلطات موسكو اختبار محطات شحن روبوتية متنقلة للسيارات الكهربائية، في خطوة تهدف إلى تسهيل الوصول إلى خدمات الشحن داخل المدينة وتقليل الاعتماد على المحطات الثابتة مستقبلاً.

وقال نائب عمدة موسكو لشؤون النقل والصناعة، مكسيم ليكسوتوف، إن دائرة النقل في موسكو وشركة «روساتوم» أطلقتا التجربة في موقف سيارات عام قرب محطة مترو «ماياكوفسكايا».

وبحسب ليكسوتوف، يمكن لسائق السيارة الكهربائية في المستقبل طلب الروبوت إلى موقع المركبة بواسطة تطبيق «مترو موسكو»، بدلاً من التوجه إلى محطة شحن ثابتة أو توصيل السيارة بمصدر التيار الكهربائي المعتاد.

قدرة المحطة ومدة الشحن

زُودت المحطة المتنقلة بوحدة لتخزين الطاقة تبلغ سعتها 74.6 كيلوواط/ساعة، وتدعم الشحن بالتيار المستمر بقدرة تصل إلى 60 كيلوواط. 

ووفق المعلومات المعلنة، يستغرق رفع شحن سيارة كهربائية ذات بطارية متوسطة السعة من 10% إلى 90% قرابة 30 دقيقة.

خطط توسعة البنية التحتية

يتجاوز عدد محطات الشحن في موسكو حالياً 10.7 ألف محطة، فيما يملك أكثر من 40 ألفاً من سكان العاصمة سيارات كهربائية، وضمن استراتيجية النقل، تستهدف المدينة رفع عدد المحطات إلى 30 ألفاً بحلول عام 2030، بينها أكثر من 4 آلاف محطة ضمن مشروع «طاقة موسكو».

وتنص الخطط على أن يسهم تطوير شبكة الشحن في زيادة أسطول السيارات الكهربائية إلى 320 ألف سيارة، بما يعادل 7% من إجمالي سيارات الركوب في موسكو.

وقال ليكسوتوف إن المدينة تواصل، بناء على توجيهات عمدة موسكو سيرغي سوبيانين، تطوير بنية الشحن وإدخال تقنيات حديثة لمستخدمي السيارات الكهربائية.

وأضاف أن إدخال تقنيات القيادة الذاتية في هذا المجال من شأنه أن يفتح آفاقاً جديدة للبنية الحضرية ويرفع مستوى راحة المستخدمين.

ونقل الخبر RBC.ru ووكالات روسية، وفقاً لما أورده RT Arabic.