أصدرت جنرال موتورز نشرة خدمة فنية جديدة لمراكز الصيانة بشأن صوت طقطقة قد يظهر داخل سيارة شيفروليه بولت 2027 الكهربائية بالكامل، قرب الزجاج الأمامي أثناء القيادة، وحددت الشركة إجراءً لإصلاح المشكلة يعتمد على تثبيت شريطين صغيرين مخصصين للحد من الاحتكاك والاهتزاز.

وبحسب النشرة الفنية رقم 26-NA-201، لا يرتبط مصدر الصوت بأجزاء ميكانيكية في السيارة، بل بقطعة داخلية ضمن غطاء حامل مستشعر الزجاج الأمامي متعدد الوظائف، ويوجد هذا الحامل خلف مرآة الرؤية الخلفية مباشرة.

مصدر الصوت عند الطرق غير المستوية

أوضحت النشرة أن القطعة الصغيرة يمكن أن تتحرك عند عبور المطبات أو السير على طرق غير مستوية، ما يؤدي إلى اهتزازها وصدور طقطقة مسموعة في المقصورة، ولا يقتصر ظهور هذه الملاحظة على سرعة قيادة محددة.

ويستلزم الإصلاح إزالة الغطاء البلاستيكي الواقي للمستشعر، ثم وضع شريطين صغيرين من مادة لاصقة مصممة لمنع الاحتكاك والاهتزاز، قبل إعادة تركيب المكونات في مواضعها.

تصنيف المشكلة وإجراءات المعالجة

تندرج الحالة ضمن ملاحظات التقفيل النهائي والضوضاء والاهتزازات، المعروفة بتصنيف NVH، ولا تُعد خللاً ميكانيكياً أو متعلقاً بالسلامة، ولذلك لا تستدعي، وفق المعلومات الواردة، إصدار استدعاء رسمي من الهيئة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).

وتأتي النشرة بعد ملاحظة جودة أخرى تعاملت معها الشركة في الطراز نفسه، تتصل بتسرب المياه إلى المصابيح الخلفية، وتهدف إجراءات الخدمة الدورية إلى معالجة الملاحظات الواردة من الاستخدام الميداني وتحديث أساليب التجميع، خصوصاً أن هدوء السيارات الكهربائية مقارنة بضوضاء محركات البنزين التقليدية قد يجعل الأصوات والاهتزازات الداخلية أكثر وضوحاً للركاب.