سيتروين تكشف 2CV كونسبت الكهربائية بتفاصيل مستوحاة من طرازها الكلاسيكي

كشفت سيتروين خلال معرض باريس للسيارات لعام 2026 عن طراز 2CV كونسبت، وهو نموذج هاتشباك صغير يعمل بالكهرباء ويستعير عناصر تصميمه من سيارة 2CV الكلاسيكية، وتقول المادة إن النموذج ظهر لمنافسة السيارات الكهربائية الصينية منخفضة التكلفة.

يعيد الطراز الجديد تقديم اسم 2CV، الذي ارتبط بسيارة حققت مبيعات تجاوزت 3.8 مليون وحدة بين عامي 1948 و1990. وكانت فكرة إعادة إنتاج الطراز قد رُفضت سابقاً من رؤساء للشركة، قبل أن يظهر الآن في صيغة تجريبية تعتمد نظام دفع كهربائياً.

تصميم مستلهم من النسخة الأصلية

احتفظت 2CV كونسبت بعدد من السمات المعروفة في التصميم التاريخي، من بينها المصابيح الأمامية الدائرية البارزة، وغطاء المحرك المائل المزود بخطوط طولية، إضافة إلى سقف قماشي قابل للطي.

وتأتي السيارة بأربعة أبواب وبهيكل أعرض من الطراز الأصلي، كما زُودت بعجلات قياس 19 بوصة، ويبلغ طولها 3.76 متر، ما يجعلها أقصر بنحو 20 سنتيمتراً من السيارة الأصلية.

ووفقاً للمعلومات المتاحة، تهدف هذه الأبعاد إلى تسهيل ركن السيارة في المدن وخفض تكلفة إنتاج النسخة النهائية، وتشمل تجهيزات المقصورة مقاعد قابلة للإزالة يمكن استخدامها خلال النزهات، وسلة تخزين متحركة موضوعة على الأرض لتؤدي دور الكونسول الوسطي، إلى جانب عجلة قيادة أحادية الذراع وذراع لتغيير السرعات أسفل لوحة القيادة.

تفصيل خاص لنقل البيض

تتضمن أبواب سيتروين 2CV كونسبت أماكن مخصصة لحفظ البيض، في إشارة إلى أحد متطلبات تصميم السيارة الأصلية في ثلاثينيات القرن الماضي، وكان الهدف آنذاك تطوير سيارة قادرة على نقل سلة من البيض فوق طرق وعرة من دون أن تنكسر محتوياتها.

نظام دفع كهربائي

تستخدم 2CV كونسبت منظومة دفع كهربائية بدلاً من المحرك الأصلي ذي الأسطوانتين والمبرّد بالهواء، والذي كان مقترناً بناقل حركة يدوي من أربع سرعات.