وقالت وزارة النقل الإندونيسية إن إعداد الوثيقة جاء عبر مشاركتها في برنامج الشراكة البريطانية لتسريع التحولات المناخية. وأوضح الأمين العام للوزارة عارف توها أن الخارطة بُنيت على جرد للانبعاثات وتحليلات لقطاعات النقل الفرعية، بالتعاون مع معهد الموارد العالمية في إندونيسيا وشركاء آخرين.

تركيز على النقل العام والسكك الحديدية

تتجه الإجراءات المقترحة إلى تشجيع التحول من المركبات الخاصة إلى وسائل النقل العام الجماعي، ومنها الحافلات والقطارات، مع تحسين إدارة حركة المرور على الطرق وتوسيع كهربة السكك الحديدية.

كما تشمل الخطة تحويل جزء من نقل الركاب والبضائع إلى السكك الحديدية، في إطار ما وصفه توها بالتزام الوزارة بخفض الانبعاثات في مختلف أنماط النقل.

إجراءات للبحر والجو

في النقل البحري، تتضمن التوجهات تحديث السفن وتحسين الكفاءة التشغيلية لقطاع الشحن البحري. أما في الطيران، فتشمل تحديث التكنولوجيا ورفع كفاءة الرحلات واستخدام وقود الطيران المستدام.

وقال توها إن تنفيذ الإجراءات يحتاج إلى التزام وتنسيق بين القطاعات الفرعية، إلى جانب الرصد والتقييم المستمرين لتحقيق الأهداف المحددة.

دعم هدف الحياد الصفري

تتوقع إندونيسيا أن تدعم خارطة الطريق مساهمة قطاع النقل في بلوغ هدفها الوطني المتمثل في الوصول إلى صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2060، عبر جرد الانبعاثات وتطبيق أنظمة للرصد والإبلاغ والتحقق.

وأضاف توها أن الشراكة أفضت أيضاً إلى وضع إرشادات لحساب الانبعاثات، فيما يجري تطوير أدوات ومعدات مساندة لتخطيط وتنفيذ جهود إزالة الكربون.