أعلنت فولفو السويدية توسيع شراكتها الاستراتيجية القائمة منذ عام 2017 مع شركة إنفيديا المتخصصة في البرمجيات والشرائح الإلكترونية، بهدف تجهيز طرازاتها المستقبلية بأنظمة قيادة ذاتية متقدمة تستهدف الانتقال بالمركبة من الباب إلى الباب، سواء على الطرق السريعة أو في شوارع المدن المزدحمة.

وبحسب ما ورد، ستبني فولفو منظومة سياراتها الجديدة على معمارية المستشعرات والحوسبة «Hyperion» التابعة لإنفيديا، مع استخدام نظام التشغيل «Halos» وحزمة الذكاء الاصطناعي «Alpamayo» التي طورتها الشركة نفسها.

معالجة البيانات لاتخاذ قرارات القيادة

ترتكز المنظومة الجديدة على جمع ومعالجة البيانات المرتبطة بالبيئة المحيطة بالسيارة بدقة عالية، بما يتيح اتخاذ قرارات قيادة لحظية، وتستهدف فولفو من خلال هذه المكونات توفير تجربة أكثر سهولة وسلاسة للمستخدمين عند استخدام تقنيات القيادة المتقدمة.

ويشمل التعاون بين الشركتين البنية التقنية اللازمة لتشغيل المستشعرات وأنظمة الحوسبة والبرمجيات، في إطار توجه فولفو لإدخال قدرات قيادة ذاتية أوسع في سياراتها المستقبلية.

بدء تدريجي بنظام المستوى الثالث

تعتزم فولفو تطبيق هذه التقنيات على مراحل، على أن تبدأ بنظام يتيح القيادة الذاتية من دون الحاجة إلى مراقبة الطريق بصورة مستمرة، أو ما يعرف بنظام «Eyes-off»، ويصنف هذا النظام ضمن المستوى الثالث من القيادة الذاتية «Level 3».

وتتزامن خطط فولفو مع استمرار شركات عالمية، بينها فورد وجنرال موتورز، في تطوير تقنيات القيادة الذاتية، في المقابل، أوقفت مرسيدس-بنز وبي إم دبليو أبحاثها في هذا المجال مؤقتاً، وفقاً للمادة المصدرية، بسبب ارتفاع تكاليف التطوير وضعف الإقبال الجماهيري.

وتراهن فولفو على الجمع بين خبرتها في معايير السلامة والأمان وحلول الذكاء الاصطناعي التي توفرها إنفيديا، ضمن سعيها لتأمين موقع قوي في مستقبل السيارات ذاتية القيادة.