شراكة فولكس فاجن وإكسبنج لا توقف تراجع مبيعات «آي دي أونيكس» في الصين

لم تنجح الشراكة الاستراتيجية بين فولكس فاجن الألمانية وإكسبنج الصينية، حتى الآن، في تحسين أداء الشركة الألمانية في سوق السيارات الصينية، بعدما سجل طراز «آي دي أونيكس 08» مبيعات شهرية محدودة دفعت المجموعة إلى خفض أهدافها للمبيعات في عامي 2026 و2027.

وكانت الصين تمثل في السابق نحو 50% من إجمالي أرباح فولكس فاجن، لكنها باتت تسهم بنحو 10% فقط، وفقاً للمعلومات الواردة في المادة، ويأتي هذا التراجع في سوق تعد الأكبر عالمياً للسيارات، والتي كانت لفترة طويلة ركناً أساسياً في أرباح المجموعة.

استثمار وشراكة لتطوير سيارات مخصصة للصين

أبرمت فولكس فاجن شراكتها مع إكسبنج قبل أكثر من ثلاثة أعوام، واستثمرت الشركة الألمانية نحو 700 مليون دولار للاستحواذ على حصة تبلغ 4.99% في الشركة الصينية، واستهدفت الشراكة تطوير بنية إلكترونية وكهربائية مشتركة تخدم مركبات كهربائية، من بينها «آي دي أونيكس 08» و«آي دي أونيكس 09».

وكان التصور يقوم على تصميم وإنتاج هذه السيارات داخل الصين، مع توجيهها إلى متطلبات وأذواق المستهلكين المحليين، إلا أن أداء المبيعات حتى الآن لم يواكب المستهدفات الموضوعة للطرازات الجديدة.

مبيعات أقل من المستهدفات

بحسب تقارير وكالة رويترز، بلغ متوسط المبيعات الشهرية لطراز «آي دي أونيكس 08» خلال الفترة من أبريل إلى أغسطس 267 سيارة فقط، ويعادل ذلك أقل من 10% من الهدف الشهري الأصلي، المحدد عند 3,622 وحدة.

وبناءً على هذه النتائج، خفضت فولكس فاجن مستهدف مبيعاتها لعام 2026 إلى 12,300 سيارة، بدلاً من التوقع الأولي البالغ 32,600 وحدة، كما عدلت هدفها لعام 2027 إلى 64,000 سيارة، مقارنة بهدف سابق عند 70,400 وحدة، وسط شكوك بشأن بلوغ الأرقام المعدلة.

فجوة تقنية أمام المنافسين

يتميز «آي دي أونيكس 08» بتصميم عصري ومقصورة تضم تقنيات وأنظمة ترفيه أكثر مقارنة بطرازات فولكس فاجن المطروحة في الأسواق الغربية، لكن المستهلكين في الصين رأوا أن السيارة لا تقدم المستوى التقني المتوافر لدى منافسين محليين، مثل «شاومي واي يو 7».

كما تواجه السيارة منافسة في جانب الشحن السريع من طرازات أخرى، بينها «زيكر 7 إكس»، وهو ما يبرز صعوبة المنافسة التي تواجهها فولكس فاجن في قطاع السيارات الكهربائية داخل الصين، رغم تحالفها مع إكسبنج.