أعلنت تويوتا مشاركتها في معرض SEMA للسيارات المعدلة لعام 2026 عبر مجموعة مفهومية تضم خمس مركبات تحت اسم «سنوهنتر»، تعتمد أنظمة جنازير بدلاً من العجلات التقليدية لتناسب التنقل في المناطق الجليدية والثلجية.

وتشمل النماذج المعدلة طرازات توندرا، وتاكوما، و4Runner، ولاند كروزر، وسيكويا، وزُودت هذه المركبات بأنظمة سحب مجنزرة مخصصة للبيئات الثلجية، في إطار عرض تصوري لقدراتها خارج الطرق الممهدة.

تطوير في ميشيجان وتجهيزات لتحمل الوزن الإضافي

تولى مركز «CALTY Design Research» التابع لتويوتا في ولاية ميشيجان الأمريكية الإشراف على تطوير هذه النماذج الاختبارية، وحملت المركبات طلاءً أبيض مع رسومات تمويهية خاصة.

كما أضيفت إليها مجموعة رفع رفيعة لزيادة الخلوص الأرضي، صممها قطاع «TRD» لتحمل الوزن والضغط الإضافيين الناتجين عن تركيب أنظمة الجنازير المستخدمة في الاستكشاف.

ملحقات ميدانية للملاحة والطوارئ

جهزت تويوتا المركبات، التي تشمل شاحنات وطرز SUV، بملحقات مخصصة للاستخدام الميداني، ومن بينها شبكات سقف من «Prinsu»، وصناديق تخزين للمعدات والمهام من «Thule»، وأنظمة إضاءة كاشفة من «Rigid» لدعم الرؤية في الظروف المنخفضة، إضافة إلى ألواح مساعدة للسحب في حالات الطوارئ.

ولا تمثل سيارات «سنوهنتر» نسخاً معدة للإنتاج التجاري أو للقيادة على الطرق العامة، لكنها تستعرض الإمكانات الهندسية لتويوتا في تطوير التجهيزات الميدانية، وإمكانية الاستفادة من بعض هذه الحلول مستقبلاً ضمن فئات «تريل هنتر» القادمة.