وقال رئيس الهيئة أسامة ربيع إن عودة الخط تمثل مؤشرا إيجابيا على استعادة حركة التجارة العالمية لمسارها بين الشرق والغرب. وكانت «إيفر إيون» في رحلة قادمة من هولندا ومتجهة إلى سنغافورة.

سفينة ضمن خدمة تربط آسيا بأوروبا

يبلغ طول «إيفر إيون» 369 مترا وعرضها 53.6 مترا، فيما تصل حمولتها الكلية إلى 185 ألف طن وقدرتها الاستيعابية إلى 16 ألفا و556 حاوية مكافئة.

وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية «نيو 7» التابعة لتحالف «أوشن ألاينس»، الذي يربط بين موانئ رئيسية على خط التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

رحلات إضافية وتحسن في الحركة

وأوضح ربيع أن «إيفر غرين» يعتزم إعادة مزيد من رحلاته عبر قناة السويس خلال الفترة المقبلة. وأضاف أن القناة استعادت عددا من الخدمات الملاحية لخطوط كبرى تعمل بين أوروبا وآسيا، تشمل «سي إم إيه سي جي إم» و«ميرسك» و«إم إس سي» و«هاباغ لويد» و«كوسكو».

وتأتي عودة الخط بالتزامن مع تسجيل القناة إيرادات بلغت 724 مليون دولار في أكتوبر/تشرين الأول الماضي، مقارنة بـ373 مليون دولار في الشهر نفسه من العام السابق، وهو أعلى مستوى شهري منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر في أواخر 2023. وقال ربيع إن الإيرادات ارتفعت بنحو 94% على أساس سنوي، مع تحسن أداء الملاحة وزيادة أعداد السفن العابرة.