هيونداي تكشف بايون 2027 بجيل ثانٍ وتصميم أكثر صلابة

كشفت هيونداي عن بايون موديل 2027 في جيلها الثاني، وهي سيارة من فئة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، وتحمل النسخة الجديدة هيكلاً أكبر وتصميماً أكثر صندوقية، إلى جانب تحسينات تستهدف مساحة ركاب الصف الخلفي وسعة صندوق الأمتعة.

وتضع هيونداي بايون الجديدة نفسها في منافسة مع طرازات من بينها فورد بوما ونيسان جوك، وفقاً للمعلومات الواردة عن السيارة.

تصميم جديد ومقصورة أكثر مرونة

اعتمدت بايون 2027 لغة التصميم الجديدة لدى هيونداي، التي يشار إليها باسم «فن الفولاذ»، وتظهر هذه اللغة عبر خطوط أكثر حدة، وأسطح مستقيمة وزوايا بارزة، بما يمنح السيارة مظهراً أقرب إلى سيارات SUV التقليدية.

ويختلف هذا التوجه عن تصميم الجيل السابق الذي اتسم بشكل أكثر انسيابية وارتفاع أقل نسبياً، ما جعله قريباً بصرياً من هيونداي i20، التي تشترك معها بايون في بعض المكونات الهندسية.

وفي المقصورة، زُودت المقاعد الخلفية بإمكانية تعديل زاوية مساند الظهر بين وضعية مستقيمة وأخرى أكثر ميلاً إلى الخلف، كما يمكن طي الجزء الأوسط من المقعد لاستخدامه مسنداً للذراع، مع حاملات أكواب مخصصة للراكبين الجانبيين.

وتستعير السيارة الجديدة تصميم الشاشات الأمامية من هيونداي أيونيك 5 الكهربائية الأكبر حجماً، وتشمل التجهيزات لوحة عدادات رقمية ونظام معلومات وترفيه بتصميم مطور، فضلاً عن دعم الاتصال اللاسلكي بالهواتف الذكية عبر آبل كاربلاي وأندرويد أوتو بصورة قياسية، من دون الحاجة إلى كابل.

محرك ثلاثي الأسطوانات

تعتمد هيونداي بايون موديل 2027 على محرك من ثلاث أسطوانات بسعة 1000 سي سي، يولد قوة تبلغ 113 حصاناً، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي.

ومن المتوقع أن يبدأ وصول الجيل الجديد من بايون إلى الأسواق العالمية خلال ربيع 2027. وتحظى فئة N Line بأهمية متزايدة لدى هيونداي، إذ أوضح رئيس المنتجات في أوروبا أنها باتت تمثل نحو ثلث مبيعات الشركة في الأسواق الأوروبية.