كشفت شركة سينجر الأمريكية، المتخصصة في إعادة بناء وتطوير سيارات بورشه، عن نسخة معدلة من بورشه 911 DLS تجمع بين ملامح الطراز الكلاسيكية وتحديثات ميكانيكية وتصميمية بطابع مستوحى من سيارات السباقات، وتحمل السيارة محركاً سداسي الأسطوانات بقوة تصل إلى 700 حصان، مع ناقل حركة يدوي ودفع للعجلات الخلفية.
وتستند النسخة إلى إرث بورشه 911، التي ظهر طرازها للمرة الأولى عام 1963 وارتبط اسمه بتصميمه المميز ومحركاته القوية، قبل أن تعيد سينجر تقديمه برؤية تجمع الخطوط المعروفة للسيارة مع تفاصيل أكثر رياضية.
محرك 3.8 لتر بشاحني تيربو
زودت سينجر بورشه 911 DLS بمحرك سعة 3.8 لتر من ست أسطوانات، يعمل بشاحني تيربو ويولد 700 حصان، فيما يبلغ عزم الدوران 750 نيوتن متر، وترتبط المنظومة بناقل حركة يدوي من ست سرعات، يتولى إرسال القوة إلى العجلات الخلفية.
تفاصيل خارجية بطابع الحلبات
تحافظ السيارة على تكوين بورشه 911 ثنائي الأبواب وخطوط هيكلها الكلاسيكية، لكنها تضيف عناصر خارجية تمنحها حضوراً أقرب إلى عالم الحلبات، وظهرت النسخة بلون أرجواني، مع جناح خلفي كبير وعريض ضمن أبرز ملامحها.
وتشمل الواجهة مصابيح تعمل بتقنية LED، إلى جانب فتحات هواء جانبية، كما جاءت السيارة بجنوط رياضية فضية متعددة الأذرع، بتصميم يشبه النجمة المتشعبة، لتكمل مزيجاً بين الهيئة التقليدية والتفاصيل الأكثر حدة في النسخة المعدلة.
مقصورة بجلد عاجي وألياف كربون
في الداخل، حصلت بورشه 911 DLS على مقاعد رياضية مكسوة بالجلد العاجي، مع إدخال ألياف الكربون في بعض التفاصيل، وتضم المقصورة أيضاً عجلة قيادة مغطاة بالجلد، وكسوات للأبواب، ولمسات من خامة ألكانتارا، بما ينسجم مع التوجه الرياضي والفاخر للسيارة.
التعليقات
سجّل الدخول لكتابة تعليق