أفادت دراسة صادرة عن مجموعة «النقل والبيئة» المدافعة عن البيئة، ومقرها بروكسل، بأن مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي سجلت مستوى غير مسبوق خلال عام 2026، مع تسارع وتيرة طرح طرازات أقل كلفة في الأسواق.

وبحسب الدراسة، التي صدرت الاثنين، بلغ عدد السيارات الكهربائية المباعة في دول الاتحاد الأوروبي 1.64 مليون سيارة بين يناير وأغسطس 2026، بزيادة قدرها 45% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، ورفعت هذه المبيعات حصة السيارات الكهربائية إلى 22% من السوق، بزيادة ست نقاط مئوية على أساس سنوي.

ووصفت المجموعة عام 2026 بأنه «عام محوري لتوافر السيارات الكهربائية»، مشيرة إلى ارتفاع عدد الطرازات المتاحة بنسبة 50% خلال عام واحد، ويأتي اتساع المعروض مع توجه شركات السيارات إلى توسيع تشكيلاتها للوفاء بأهداف الاتحاد الأوروبي المرتبطة بخفض الانبعاثات.

وتطرح شركات تصنيع السيارات طرازات كهربائية بأسعار أكثر قابلية للشراء، ومن بينها فولكسفاجن التي تقدم طراز بولو الكهربائي بالكامل، ووفق ما ورد في الدراسة، يساعد ذلك المجموعة الألمانية على تقليص فجوة الامتثال الحالية وتفادي الغرامات.

واستحوذت شركات صناعة السيارات الأوروبية على نحو 60% من الطرازات الكهربائية المتاحة، بعد أن أضافت 16 طرازاً خلال النصف الأول من 2026. في المقابل، مثلت الشركات الصينية 21% من الطرازات المتوافرة، مع إضافة 11 طرازاً جديداً.

وربطت الدراسة كذلك بين ارتفاع أسعار الوقود والتأثير على سائقي المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي، في ظل الصراع في الشرق الأوسط، وقالت إن سعر الديزل سجل أكبر زيادة، إذ ارتفع 38% منذ بدء حرب إيران، ما جعل ملء خزان بسعة 50 لتراً أعلى كلفة بنحو 30 يورو، أو 34 دولاراً.