ويرتكز المشروع على استخدام تقنيات عرض هولوجرافية يمكن أن تختفي عند إيقافها، بحيث يعود الزجاج شفافًا. وتهدف الشركة بذلك إلى بديل للشاشات الرقمية الكبيرة وشاشات اللمس المنتشرة في مقصورات السيارات الكهربائية.

فيلم هولوجرافي داخل الزجاج الأمامي

تعتمد الفكرة على دمج فيلم شفاف فائق الدقة يحتوي على عناصر بصرية هولوجرافية، أو Holographic Optical Elements، ضمن طبقات الزجاج الأمامي. ويعكس الفيلم الضوء الصادر من جهاز عرض ذكي مدمج في لوحة القيادة، لإظهار معلومات الملاحة وبيانات القيادة ضمن زوايا رؤية محددة.

وتقول المادة إن التوجيه البصري المستقل يمكن أن يتيح للراكب الأمامي مشاهدة محتوى ترفيهي أو بث مباشر من دون أن يكون مرئيًا للسائق، في تصميم يستهدف الحد من تشتيت الانتباه أثناء القيادة. ولم تورد المادة تفاصيل عن موعد طرح هذه التقنية أو الطرازات التي قد تحصل عليها.

رسائل وتحذيرات على النوافذ الخارجية

وبالتوازي، تطور مرسيدس-بنز نظامًا باسم «Display in Glass» لدمج مصابيح Micro-LED دقيقة في النوافذ الجانبية والزجاج الخلفي.

ويُفترض أن يسمح النظام بعرض رسائل تنبيهية وإشارات تحذير ومؤشرات للحركة على الزجاج الخارجي، بهدف دعم التواصل المرئي بين المركبة والمارة ومستخدمي الطريق، مع الحفاظ على وضوح الرؤية من داخل المقصورة وفق ما ورد عن التقنية.